Đang tải
Vui lòng chờ trong giây lát...
Vui lòng chờ trong giây lát...
Hỏi đáp, chia sẻ tài liệu và cập nhật đề thi mới mỗi tuần.
Imagine a city where you can reach a school, a shop, a park and a doctor in fifteen minutes on foot or by bicycle.Hãy tưởng tượng một thành phố nơi bạn có thể tới trường học, cửa hàng, công viên và bác sĩ trong mười lăm phút đi bộ hoặc đi xe đạp.
This simple idea has a name: the fifteen-minute city.Ý tưởng đơn giản này có một cái tên: thành phố mười lăm phút.
It does not ask people to travel faster.Nó không đòi hỏi người ta đi lại nhanh hơn.
It asks planners to bring daily services closer to homes.Nó yêu cầu các nhà quy hoạch đưa dịch vụ hằng ngày về gần nhà hơn.
Many modern cities were built for cars.Nhiều thành phố hiện đại được xây cho ô tô.
Houses are in one area, offices in another, and shops far away on a big road.Nhà ở một khu, văn phòng ở khu khác, còn cửa hàng thì xa tít trên một con đường lớn.
People spend hours in traffic every week because everything is separated.Người dân mất hàng giờ kẹt xe mỗi tuần vì mọi thứ bị tách rời.
Children cannot walk to school safely, and older people stay at home when they cannot drive.Trẻ em không thể đi bộ tới trường an toàn, và người già ở nhà khi họ không lái xe được.
A fifteen-minute city mixes these things again.Thành phố mười lăm phút trộn những thứ đó lại với nhau.
A street can have flats above small shops, a clinic on the corner and a playground behind.Một con phố có thể có căn hộ phía trên các cửa hàng nhỏ, một phòng khám ở góc đường và sân chơi phía sau.
Then most trips become short.Khi ấy phần lớn chuyến đi trở nên ngắn.
But the plan only works if the streets feel safe, so cities add wider pavements, slower traffic and good lights at night.Nhưng kế hoạch chỉ hiệu quả nếu đường phố tạo cảm giác an toàn, nên các thành phố làm vỉa hè rộng hơn, xe chạy chậm hơn và đèn tốt vào ban đêm.
Not everyone agrees.Không phải ai cũng đồng ý.
Some shop owners worry about fewer parking spaces, and some families still need a car for work outside the city.Một số chủ cửa hàng lo lắng vì ít chỗ đỗ xe hơn, và vài gia đình vẫn cần ô tô để đi làm ngoài thành phố.
Planners answer that nobody is forced to walk; the goal is only to give people a real choice.Các nhà quy hoạch đáp rằng không ai bị bắt phải đi bộ; mục tiêu chỉ là cho người dân một lựa chọn thật sự.
Cities that have tried the idea also report cleaner air and busier local shops.Những thành phố đã thử ý tưởng này cũng cho biết không khí sạch hơn và cửa hàng địa phương đông khách hơn.
The idea is not new.Ý tưởng này không mới.
Old towns grew around markets, and people lived above the workshops where they worked.Các thị trấn cổ mọc lên quanh chợ, và người ta sống ngay trên những xưởng nơi họ làm việc.
Cars later pushed these places apart.Về sau ô tô đẩy các nơi ấy xa nhau.
A fifteen-minute city simply brings the old pattern back with modern buildings, wide pavements and quiet streets.Thành phố mười lăm phút chỉ đơn giản mang lại kiểu bố trí xưa với nhà cửa hiện đại, vỉa hè rộng và đường phố yên tĩnh.